Vickers變量柱塞泵￥威格士變量柱塞泵

威格士變量柱塞泵重型 2 系列靜液泵
* 2 系列重型泵采用搖架斜盤(pán)設(shè)計(jì)，具有您對(duì)伊頓所期望的久經(jīng)考驗(yàn)的可靠性，結(jié)構(gòu)緊湊，特殊控制和靜音工作。新泵
安裝電氣控制，范圍從簡(jiǎn)單的電氣比例 （EP） 排量控制到復(fù)雜的多路控制，帶有針對(duì)排量和壓力控制的 CAN 通信。
安裝了電控裝置和傳感器的泵是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)滿(mǎn)足工程
機(jī)械的嚴(yán)酷環(huán)境－非道路環(huán)境，包括抗電磁干擾或
輻射。
威格士變量柱塞泵，Vickers變量柱塞泵
提供多種驅(qū)動(dòng)軸伸配置－平鍵、花鍵或錐軸－保證
合適的軸伸用于您的工況。
可維修的雙金屬支承盤(pán)的鋼支承面針對(duì)高壓能力，
青銅支承面針對(duì)高速能力。
SAE 輔助安裝："A"，"B"，"B-B" 和 "C" 適用于帶
和不帶充液泵。良好的扭矩能力允許大馬力工作，
勿需多泵驅(qū)動(dòng)。
主系統(tǒng)油口－SAE 代號(hào) 61 和代號(hào) 62－適用于采用
SAE 或公制螺紋。對(duì)側(cè)和同側(cè)配置現(xiàn)貨供應(yīng)，適合
很寬的安裝范圍。
威格士變量柱塞泵，Vickers變量柱塞泵
2 系列泵的整體式泵體強(qiáng)度特別高，并且隔噪聲。
伊頓的鑄鐵殼體只有 1 個(gè)主開(kāi)口，對(duì)應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)泵采
用的 2 個(gè)開(kāi)口。這就提供了更加堅(jiān)固、強(qiáng)度更高的
泵體，減少了密封管接頭的數(shù)量。
高強(qiáng)度、一體式斜盤(pán)有內(nèi)置在斜盤(pán)中的擺動(dòng)桿和伺
服銷(xiāo)，提高可靠性，不增加額外的重量。
大直徑單個(gè)伺服柱塞允許泵在較低的充液壓力下工
作，把附加的充液泵損失降到zui小，用于提高泵的
總效率。安裝在伺服柱塞內(nèi)的大對(duì)中彈簧，在控制
壓力降低時(shí)，使泵回到中位。
新型整體擺線(xiàn)充液泵設(shè)計(jì)緊湊，兼?zhèn)淞己玫奈?轉(zhuǎn)
速能力。幾種排量選項(xiàng)有貨，適用于每種用途的需
要，包括雙聯(lián)泵。
威格士變量柱塞泵，Vickers變量柱塞泵
伊頓 2 系列泵提供 5 種*的充液泵排量供選擇。充液泵設(shè)計(jì)成有較大的貫通扭矩，用于雙聯(lián)泵和多馬達(dá)用途。這些充
液泵包括大的標(biāo)準(zhǔn)吸油口和測(cè)壓/控制壓力口。充液泵壓力側(cè)過(guò)濾也有貨（見(jiàn) 28 頁(yè)）。
充液泵產(chǎn)生低壓油流量，完成以下的功能:
1. 保持閉式回路充滿(mǎn)油液。
2. 提供控制壓力給泵的排量控制伺服閥，
便于控制傳動(dòng)裝置的輸出速度。
3. 從油箱提供冷卻、清潔的油液，保持傳
動(dòng)泵和馬達(dá)的良好潤(rùn)滑和冷卻。
4. 給柱塞泵和柱塞馬達(dá)的柱塞提供可靠的
2 系列靜液泵包括一臺(tái)集成式充液泵，提供不同的過(guò)濾選
項(xiàng)。標(biāo)準(zhǔn)充液泵在可以采用吸油過(guò)濾的情況下，將使用吸
油過(guò)濾，這種配置的細(xì)節(jié)見(jiàn) 29 頁(yè)的圖示，推薦的過(guò)濾器
見(jiàn) 31 頁(yè)。在不可以采用吸油過(guò)濾的情況下，可以有以下
的選擇.
威格士變量柱塞泵，Vickers變量柱塞泵
遠(yuǎn)程過(guò)濾器油口 （選項(xiàng)）
型號(hào)編法 A，在位置 26
遠(yuǎn)程過(guò)濾器油口使你在一個(gè)更容易接進(jìn)的位置安裝壓力側(cè)
過(guò)濾器。過(guò)濾器油口可配 7/8-14 UNF-2B SAE O-形圈管
接頭。過(guò)濾器和管路必須能承受壓力達(dá) 70 bar [1000 PSI]。增壓壓力。
伊頓重型 2 系列泵具有多種控制形式，為車(chē)輛的設(shè)計(jì)者提供實(shí)現(xiàn)*的車(chē)輛性能所需要的控制。許多控制是可組合作
為單獨(dú)的控制選項(xiàng)，請(qǐng)參考針對(duì)具體選項(xiàng)配置的型號(hào)編法。對(duì)于沒(méi)有給出的復(fù)合形式，請(qǐng)和伊頓人。
液壓遠(yuǎn)程控制可以通過(guò)遠(yuǎn)程控制壓力信號(hào)改變泵的排量來(lái)控制泵
的流量。確定泵排量的斜盤(pán)角度和控制壓力成比例。典型的壓力
要求是 5 - 15 bar [72.5 - 217.5 PSI]，對(duì)應(yīng)斜盤(pán)角度從 0°至 8°
（15.5°針對(duì)型號(hào) 33）。
改變流量的方向，也就是車(chē)輛的方向是通過(guò)在液壓遠(yuǎn)程泵控制的
相反的進(jìn)油口施加控制壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
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液壓遠(yuǎn)程泵控制非常適用于下列用途:
·需要遠(yuǎn)程傳動(dòng)控制的場(chǎng)合
·控制鋼絲繩或連桿不適用的場(chǎng)合
·不使用電氣控制的場(chǎng)合
 Vickers變量柱塞泵￥威格士變量柱塞泵伊頓液壓遠(yuǎn)程泵控制適用于:
·所有伊頓 2 系列變量泵 （型號(hào) 33-64）
·其他的伊頓控制選項(xiàng)，如回程控制，微動(dòng)控制和壓力過(guò)載
·大多數(shù)市場(chǎng)上可供貨的液壓指令臺(tái)
液壓遠(yuǎn)程泵控制是一個(gè)三位四通閉式中位 （彈簧對(duì)中） 液壓驅(qū)
動(dòng)的伺服控制。這種控制像手動(dòng)排量控制一樣使用反饋連桿直
接連接斜盤(pán).
通過(guò)調(diào)節(jié)給控制柱塞的遠(yuǎn)程控制壓力，控制閥芯動(dòng)作確定斜盤(pán)
的位置。有許多指令臺(tái)制造商能夠提供這種遠(yuǎn)程控制壓力。
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電氣比例 （EP） 排量控制用于要求電氣泵排量控制的應(yīng)用場(chǎng)合十分理想。電氣比例排量控制提供 3 種指令輸入選
擇的靈活性，控制元件包括比例電磁鐵驅(qū)動(dòng)的閥組件和裝在泵上的電磁鐵驅(qū)動(dòng)器電氣模塊。驅(qū)動(dòng)器模塊把指令輸
入信號(hào)轉(zhuǎn)換成比例電流輸出給比例電磁鐵，產(chǎn)生成比例的泵排量。
電氣比例排量控制設(shè)計(jì)成能在惡劣的非公路設(shè)備環(huán)境工況中使用。
電氣比例排量控制特征
·易于安裝
·車(chē)輛形式的環(huán)境密封 Metri-Pack 插頭
·直流 12V 或 24V 電源工作
·外部保險(xiǎn)絲 （用戶(hù)提供）: 3A 用于直流 12V 系統(tǒng),
1A用于直流 24V 系統(tǒng)
·3 種指令輸入信號(hào)選擇
·工作溫度范圍-40℃ 至 +85℃
·控制驅(qū)動(dòng)器模塊封裝，針對(duì)環(huán)境保護(hù)
·閉環(huán)電流控制補(bǔ)償，針對(duì)由于溫度變化產(chǎn)生的比例電
磁鐵電阻變化
·功率喪失或指令輸入信號(hào)喪失下回中位
·斜盤(pán)位置機(jī)械反饋，用于閉環(huán)控制
·外部中位調(diào)整
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·手動(dòng)越權(quán)能力
·控制驅(qū)動(dòng)器模塊質(zhì)量認(rèn)證按照 SAE J1455，SAE J1113，
CISPR 25
控制驅(qū)動(dòng)器模塊質(zhì)量認(rèn)證
（特殊等級(jí)請(qǐng)與伊頓）
·SAE J1455-推薦的環(huán)境實(shí)驗(yàn),針對(duì)電氣設(shè)備設(shè)計(jì)
濕度/溫度循環(huán)變化
鹽霧
飛濺和浸潤(rùn)
蒸汽清潔/高壓沖洗
振動(dòng)
機(jī)械沖擊
溫度循環(huán)變化
負(fù)載突降瞬態(tài)過(guò)程
電感負(fù)載切換瞬態(tài)過(guò)程
·SAE J1113-振動(dòng)車(chē)輛元件的電磁磁化率測(cè)量規(guī)程
EMI/EMC-傳導(dǎo)和發(fā)射抗擾性
·CISPR 25-電子技術(shù)委員會(huì) "無(wú)線(xiàn)電干擾特性
的測(cè)量方法和限制，針對(duì)車(chē)載接收機(jī)的保護(hù)"
威格士變量柱塞泵，Vickers變量柱塞泵
多路控制是一種針對(duì)排量和／或壓力控制的快速和精確的電氣控制。CAN 多路控制設(shè)計(jì)成和車(chē)輛主計(jì)算機(jī)接口，計(jì)
算機(jī)帶有使車(chē)輛達(dá)到理想運(yùn)行特性并進(jìn)行系統(tǒng)診斷的軟件。
針對(duì)排量和／或壓力控制的多路控制包括一套帶有用于斜盤(pán)反饋的旋轉(zhuǎn)傳感器的電磁控制器。壓力控制選項(xiàng)也包括 2
個(gè)壓力傳感器和 1 個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器.
電壓多路控制用途包括車(chē)輛驅(qū)動(dòng)控制、馬達(dá)輸出扭矩或壓力控制、馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)速控制、多泵控制和泵的程序控制。
多路控制已經(jīng)設(shè)計(jì)成能夠承受工程機(jī)械設(shè)備嚴(yán)酷的環(huán)境條件。
29 頁(yè)的工作圖表示一個(gè)典型的重型靜液
傳動(dòng)，軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達(dá)是主要
元件，過(guò)濾器、油箱、冷卻器和管路構(gòu)成
系統(tǒng)的其余部分。這些元件的每個(gè)功能說(shuō)
明如下：?jiǎn)为?dú)的動(dòng)力源，例如電機(jī)或內(nèi)燃
機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)泵的輸入軸。
軸向柱塞變量泵
威格士變量柱塞泵，Vickers變量柱塞泵
變量泵提供高壓油流量，泵的輸出流量能
夠改變，來(lái)獲得要求的馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)速。例
如，當(dāng)泵的排量是零時(shí)無(wú)流量輸出，馬達(dá)
輸出軸不動(dòng)；反之，泵的zui大排量將使馬
達(dá)產(chǎn)生zui高轉(zhuǎn)速。通過(guò)改變高壓油流的方
向來(lái)改變馬達(dá)輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向。
充液泵和柱塞泵裝在一起，由柱塞泵的軸
驅(qū)動(dòng)。圖中表示一個(gè)吸油過(guò)濾回路。伊頓
推薦用不帶旁通閥的吸油過(guò)濾器。充液泵
有一個(gè)低壓溢流閥，調(diào)節(jié)輸出壓力。
伊頓 2 系列泵提供針對(duì)系統(tǒng)高壓保護(hù)的高
壓溢流閥和壓力越權(quán)控制。（這些特征的說(shuō)
明見(jiàn) 28 頁(yè)。）
軸向柱塞定量馬達(dá)
馬達(dá)由泵產(chǎn)生的高壓油實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)輸出，高
壓油通過(guò)一條高壓管路進(jìn)入馬達(dá)，轉(zhuǎn)動(dòng)輸
出軸，然后返回到泵。伊頓柱塞馬達(dá)在端
蓋中集成了熱油梭閥和低壓溢流閥。這兩
個(gè)閥將多余的充液泵流量排入馬達(dá)殼體，
梭閥由高壓推動(dòng)，使多余的充液泵流量流
經(jīng)低壓溢流閥，這種沖洗效應(yīng)可使充液泵
提供清潔的冷卻油給閉環(huán)回路。