SIPOS電源板故障維修2SY5012 1.5KW

SIPOS電動(dòng)執(zhí)行器電源板故障的判斷
SIPOS電動(dòng)執(zhí)行器不論經(jīng)濟(jì)型、專(zhuān)業(yè)型都是變頻的控制方式，變頻器就是一臺(tái)能源方式的轉(zhuǎn)換器：交流-直流-交流的轉(zhuǎn)換裝置。
在初始上電、整流、給電容充電的時(shí)候，因?yàn)槌跏茧娙輿](méi)有儲(chǔ)電，瞬間的充電電流非常大，是個(gè)階躍電流，這樣對(duì)電容器、對(duì)整個(gè)回路都不好，為此在直流的充電回路里設(shè)計(jì)加上電阻來(lái)限流，使得這個(gè)過(guò)程更平順，大家若留意，在電容旁邊有幾個(gè)立起來(lái)串聯(lián)安裝的電阻，這就是限流電阻。
在電容充電完成后，這個(gè)電阻仍然在這個(gè)回路，若繼續(xù)存在，勢(shì)必加大電量消耗，同時(shí)產(chǎn)生大量熱量影響熱敏感的半導(dǎo)體器件的使用效果，這個(gè)時(shí)候就要把它去掉 來(lái)完成這個(gè)任務(wù)的就是我們可以在電源板上可以看到的一個(gè)繼電器，唯的繼電器24v的直流繼電器。
用聽(tīng)的方法可以來(lái)判斷電源板是否損壞，這個(gè)聲音就是繼電器的勵(lì)磁動(dòng)作聲音-啪嗒!
SIPOS電動(dòng)執(zhí)行器常見(jiàn)參數(shù)的確認(rèn)
5.1 信號(hào)齒輪單元比例的選擇 信號(hào)齒輪單元比率選擇的計(jì)算(不必太精確，可估算)：
調(diào)試時(shí)要注意角行程減速箱的銘牌數(shù)據(jù)，假設(shè)其減速比為i，角行程閥門(mén)的行程為α度(可估算)，則計(jì)算多回轉(zhuǎn)輸出部分的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)如下：
多回轉(zhuǎn)輸出軸的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)=i×α/360=i/4(以90°角行程減速箱為例)如果所配閥門(mén)為直行程型，則要計(jì)算時(shí)要能得到將多回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換到直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)部分部件(傳動(dòng)螺桿、線(xiàn)性單元)等的參數(shù)。
德國(guó)SIPOS 5 Flash特點(diǎn):
1.一體化集成變頻器，既可改變電機(jī)轉(zhuǎn)向，更可對(duì)電機(jī)進(jìn)行精確控制。
2.帶“柔性”啟動(dòng)功能，可確保以最大力矩啟動(dòng)，而啟動(dòng)電流卻永遠(yuǎn)小于電機(jī)的額定電流，并可保證高定位精度。
3.帶“柔性”關(guān)閉功能，可避免對(duì)被控對(duì)象的沖撞，減少磨損，延長(zhǎng)被控對(duì)象的使用壽命，同時(shí)確保關(guān)到位。
4.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的需要，控制單元可采用分體安裝。
5.箱體材質(zhì)為特制鋁合金，箱體外部的連接螺栓全部為不銹鋼材質(zhì)。
西博思sipos電源板功能：
1.輸出力矩不會(huì)超過(guò)事先設(shè)定的上限(即使閥門(mén)被卡住)
2.啟動(dòng)電流不會(huì)超過(guò)額定電流(可采用較細(xì)的電纜)
3.可自動(dòng)校正供電電源相序
4.全面的電機(jī)保護(hù)功能(電機(jī)從未也永遠(yuǎn)不會(huì)被燒毀)
5.輸出軸轉(zhuǎn)速可由用戶(hù)自行設(shè)定等
西博思SIPOS電源板部分型號(hào)展示：
SIPOS    2SA5021-9DD03-4AB3-ZH4A
SIPOS    2SA5062
Sipos    2SA5064-2CE11-4AA3-z
SIPOS    2SA5011-5EE10-3BA3-Z
SIPOS    2SA5021-5CE10-4BB3-Z
SIPOS    2SY5012-0LB15
SIPOS    2SY5012-2XD00 5.5KW
SIPOS    2SY5012-0LB15 1.5KW
SIPOS    2SY5012 1.5KW
SIPOS    cable 10M FOR POS3
SIPOS    2SA5021-5EE01-3BA3-ZT+GS125.3 S41+R72
Sipos    2SA5010-2CD11-4DA4
Sipos    2SA5031-2DE10-3BA3-A
SIPOS    2SA5521/GS125.3;380V
SIPOS    2SA5064-9DE10-4BB3-ZH4A+Y99+Y01+Y02-Y07+B00