專業(yè)維修SIPOS電源板2SA5064-2CE11-4AA3-z

SIPOS電動(dòng)執(zhí)行器電源板故障的判斷
SIPOS電動(dòng)執(zhí)行器不論經(jīng)濟(jì)型、專業(yè)型都是變頻的控制方式，變頻器就是一臺(tái)能源方式的轉(zhuǎn)換器：交流-直流-交流的轉(zhuǎn)換裝置。
在初始上電、整流、給電容充電的時(shí)候，因?yàn)槌跏茧娙輿](méi)有儲(chǔ)電，瞬間的充電電流非常大，是個(gè)階躍電流，這樣對(duì)電容器、對(duì)整個(gè)回路都不好，為此在直流的充電回路里設(shè)計(jì)加上電阻來(lái)限流，使得這個(gè)過(guò)程更平順，大家若留意，在電容旁邊有幾個(gè)立起來(lái)串聯(lián)安裝的電阻，這就是限流電阻。
在電容充電完成后，這個(gè)電阻仍然在這個(gè)回路，若繼續(xù)存在，勢(shì)必加大電量消耗，同時(shí)產(chǎn)生大量熱量影響熱敏感的半導(dǎo)體器件的使用效果，這個(gè)時(shí)候就要把它去掉 來(lái)完成這個(gè)任務(wù)的就是我們可以在電源板上可以看到的一個(gè)繼電器，唯的繼電器24v的直流繼電器。
用聽(tīng)的方法可以來(lái)判斷電源板是否損壞，這個(gè)聲音就是繼電器的勵(lì)磁動(dòng)作聲音-啪嗒!
SIPOS電動(dòng)執(zhí)行器常見(jiàn)參數(shù)的確認(rèn)
5.1 信號(hào)齒輪單元比例的選擇 信號(hào)齒輪單元比率選擇的計(jì)算(不必太精確，可估算)：
調(diào)試時(shí)要注意角行程減速箱的銘牌數(shù)據(jù)，假設(shè)其減速比為i，角行程閥門的行程為α度(可估算)，則計(jì)算多回轉(zhuǎn)輸出部分的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)如下：
多回轉(zhuǎn)輸出軸的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)=i×α/360=i/4(以90°角行程減速箱為例)如果所配閥門為直行程型，則要計(jì)算時(shí)要能得到將多回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換到直線運(yùn)動(dòng)部分部件(傳動(dòng)螺桿、線性單元)等的參數(shù)。
SIPOS電源板維修
德國(guó)西門子&西博思SIPOS 5 Flash系列電動(dòng)執(zhí)行器功能:
1.帶電子式保護(hù)功能，并自動(dòng)校正供電電源相序。
2.供電電源頻率可為47~63Hz，控制單元所需24V DC電源即可外供，也可內(nèi)供。
3.帶4~20mA反饋信號(hào)，“全開”和“全關(guān)”兩個(gè)行程極限位置連續(xù)可調(diào)。
4.關(guān)斷力矩可在最大輸出力矩的30%至100%范圍內(nèi)由用戶自行設(shè)定（設(shè)定步距為10%）
5.在一定范圍內(nèi)，全行程時(shí)間可由用戶自行設(shè)定（設(shè)定步距系數(shù)為1.4，有7檔選擇）
6.可自動(dòng)顯示執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)，并帶故障自診斷功能，如：4~20mA信號(hào)輸入故障、
開關(guān)量輸入故障、反饋信號(hào)故障、供電電源故障、電位器故障、變頻器溫度太高、電機(jī)溫度太高、閥門卡住、末端位置設(shè)定無(wú)效等.
西博思SIPOS電源板型號(hào)部分展示：
SIPOS    1LCQ10AA202
SIPOS    Y1LBG10AA101
SIPOS    2SY5012-0LB15
SIPOS    2SY5012-1LB55
sipos    2SA5511-2CE00-4BB3-Z B16
SIPOS    2SY5012-OLB15
Sipos    2SA5531-2CE00-4BB3-Z
SIPOS    2SA5021-9DD03-4AB3-ZH4A
SIPOS    2SA5062
Sipos    2SA5064-2CE11-4AA3-z
SIPOS    2SA5011-5EE10-3BA3-Z
SIPOS    2SA5021-5CE10-4BB3-Z
SIPOS    2SY5012-0LB15